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奥迪Q5L也开始打价格战,拿回昔日王座无望降价后重回C位

2019-07-26 点击:847


  由于国产SUV的大力发展,在很长一段时间里国内SUV市场绝大部分都被国产SUV占据着,那段时间SUV市场群雄四起,各家都在争相往里挤,呈现出一副百花齐放的画面,虽说国产SUV发展的好,但是在豪华中型SUV细分市场,却难见自主品牌的影子,奥迪Q5L,宝马X3,奔驰GLC几乎占据了整块蛋糕,从奥迪Q5L新款上市至今已经快将近一年了,在新上市之初也就是2018年年底那几个月中,本是同级中“王者”的它却惨遭滑铁卢。

  

  随着上市一年后奥迪Q5L逐渐将价格下调,在今年6月份销量总算突破万辆,在国六来临之前,奥迪Q5L重回C位,在自己熟悉的位置上继续奋战。

  

  换代后的奥迪Q5L有着棱角分明的前脸、六边形的进气格栅,这些元素都和家族大哥Q7有着几分相似,整体的风格由老款Q5的圆润变为了更为凌厉的设计,这也更能迎合当下人们的审美观。作为“灯厂”的作品,矩阵式LED大灯无论在造型上还是在灯光效果上都无可挑剔。加长之后,车身长度和轴距上相比老款Q5提升明显,可以想到乘坐空间的提升也会非常可观。侧面腰线在后门处有一个轻微的上挑,可以说这是车身侧面造型的一个点睛之笔了。

  

  奥迪Q5L的内饰采用了虚拟座舱设计,整体按键布局合理,碳纤维纹路的中控饰板、游艇式挡杆以及全新样式的三幅式方向盘等都令车内质感可圈可点。配置方面,Q5L的12.3英寸全液晶仪表显示效果出众,并且可直观地显示导航地图、多媒体娱乐以及车辆状况等多种信息,强烈的科技感氛围油然而生;8.3英寸悬浮式中控屏则集成了第四代MMI系统,支持CarPlay以及CarLife功能,语音控制识别系统的识别率以及响应速度也都达到了令人满意的程度。

  

  

  动力总成上,奥迪Q5L第三代EA888 2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力,扭矩为同级别领先的370牛米。传动方面由上一代8AT改为了7速双离合变速箱,由于增加了离心摆的双质量飞轮,有效的抑制了引擎低转下的振动和噪音,低扭运转更为流畅。

  

  

  不可否认的是,全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力,特别是同级最长轴距带来的后排空间表现,这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了,其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变,也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力!

  

  从之前的销量急剧下滑,到6月单月的销量暴增,奥迪Q5L的“过山车式”的销量确实让不少吃瓜群众开了眼,当然,也侧面映衬出终端优惠对于消费者的诱惑。销量剧增固然可喜,但是能否坚持还是得看产品的实力,上半年已经收官,期待奥迪Q5L在下半年能够继续给我们带来惊喜。

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